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回收行业年鉴
INSTITUTE OF SCRAP RECYCLING INDUSTRIES, INC.
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使用这种刀在室温下切割轮胎称为常温切碎。轮胎
也可通过低温过程切碎，其使用液氮将轮胎冷冻到
低于零度的温度。这样的温度导致轮胎的物理特性
急剧变化并变得非常脆弱。将轮胎放置在封套中，
强力锤将轮胎粉碎。
低温磨削用于制造细碎的橡胶粉末，然后用于如合
成草皮等的产品。轮胎的非橡胶部分也被回收。
例如，给予轮胎其形状和结构的钢珠也被回收商回
收，并加工成钢厂生产新钢所用的规格级产品。废
轮胎橡胶是一种非寻常的材料。2016 年，12 亿磅
的橡胶，其中包括 9,200 万个轮胎用于生产从人
行道到马路等的新产品。轮胎回收是一种经济实惠
的环保活动，可有助于减少产品的总体碳排放。其
实，在成型产品中使用回收橡胶，相比于使用原始
塑料树脂，可提供大量的碳排放优势，具有低四至
20 倍的碳排放。
轮胎回收的未来是强劲的。废轮胎橡胶的应用 —
如橡胶沥青 — 已因其更好的性能而得到承认，并
且正在得到显著且广泛的使用。许多国家在设计、
改建或修理其道路时已经使用橡胶沥青，其得到使
用的几个简单直接原因如下：它可降低成本，提供
安全利益，并且比传统沥青更耐久。