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ANUARIO DE LA INDUSTRIA DE RECICLAJE
INSTITUTE OF SCRAP RECYCLING INDUSTRIES, INC.
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¿CÓMO SE TRANSPORTAN LOS DESPERDICIOS?
Los tres modos más comunes de transporte nacional de desperdicios en
los Estados Unidos son el camión, el ferrocarril y la barcaza, además de los
envíos intermodales que utilizan más de un modo. Cada modo de envío
tiene sus propios costos y beneficios.
Mientras que el envío a través de camiones
puede ser una opción de costo alto por
unidad, los camiones son un importante
modo de transporte doméstico para los
desperdicios, especialmente para los
flujos de desperdicios intrarregionales. El
transporte por ferrocarril puede ser una
opción menos costosa por tonelada que
el transporte por carretera, y los vagones
tienen una mayor capacidad de tonelaje que los camiones, aunque
durante los períodos de restricción de la disponibilidad de vagones este
modo de transporte puede ser menos predecible. En 2016, en los Estados
Unidos, según cifras de la Asociación Americana de Ferrocarriles, más de
39 millones de toneladas de desperdicios y materiales de desecho se
originaron en los ferrocarriles de Clase I.
Las barcazas y los embarques marítimos domésticos son un tercer modo
de transporte importante
para los desperdicios. Si bien
las condiciones climáticas
adversas pueden afectar
significativamente el tráfico
de barcazas, estas suelen ser
la opción de menor costo por
unidad.
El uso de contenedores para envíos de desperdicios abrió mercados
en el extranjero a una variedad mucho más amplia de procesadores
de desperdicios de Estados Unidos, aunque una gran parte de las
exportaciones de desperdicios nacionales siguen siendo enviadas
como carga a granel (sin embalar). En 2016, Estados Unidos exportó 37
millones de toneladas métricas de desperdicios a todo el mundo. En
2016, según datos preliminares de la base de datos Comtrade de las
Naciones Unidas, se exportaron más de 160 millones de toneladas de
desperdicios por un valor de más de 70 mil millones de dólares a nivel
mundial.